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[行业] 3月8日，乘联会发布2月汽车市集情况。数据披露，2月乘用车市集零卖109.5万辆，同比下跌21%，环比下跌46.2%。而在批发销量层面，2月宇宙乘用车厂商批发129.5万辆，同比下跌19.9%，环比下跌38%。

2月乘用车零卖、批发销量均下滑

从厂商排行来看，2月出现了两个冠军。零卖销量最高的是比亚迪汽车，售出11.9万辆，而奇瑞汽车则是在批发销量排行中夺得了冠军，销量为13.8万辆。

2月乘联会销量出现“双冠军”

零卖销量排行第二、三位的差别是祥瑞汽车、长安汽车，销量均为8.7万辆。一汽-寰球、上汽寰球差别排在第四、五位，销量差别是8.5万辆、6.3万辆。

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零卖销量排行第五至十名的差别是奇瑞汽车（5.7万辆）、上汽通用五菱（4.6万辆）、广汽丰田（4.3万辆）、华晨良马（4万辆）、东风日产（3.9万辆）。

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诚然在零卖销量排行中仅排在第六位，但在批发销量层面，奇瑞汽车则是排行第一，神秘顾客学习教诲了排行第二的比亚迪（12.2万辆）以及排行第三的祥瑞汽车（11.1万辆）。

排在第四至十名的车企差别是长安汽车（8.4万辆）、一汽-寰球（7.6万辆）、上汽寰球（6.3万辆）、长城汽车（6.1万辆）、特斯拉中国（6万辆）、上汽通用五菱（4.9万辆）、华晨良马（4.2万辆）。

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值得着重的是，零卖与批发销量出入相比大的三家车企，差别是奇瑞汽车、长城汽车、特斯拉中国。阐明以往教授来看，奇瑞汽车以及特斯拉中国教诲半数销量会出口到国外市集。

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诚然2月举座销量有所下跌，但出口层面一经保握增长。数据披露，2月乘用车出口（含整车与CKD）29.8万辆，同比增长18%，环比下跌17%。

乘联会瞻望联系我们，由于春节假期后的九行八业快速转入平时运作，因此3月的环比产销增长将较为迅猛。